Calculez le prix de vos travaux de goudronnage

Goudronnage du sol et enrobé

Goudronner consiste à poser un revêtement de sol extérieur, dans un espace où circulent des véhicules et/ou des passants. Un goudronnage peut autant être mis en œuvre aux abords d’un bâtiment professionnel que dans un espace privé de particulier. Faites appel à une entreprise spécialisée composée de professionnels et proposant l’application d’enrobé pour la pose d’un revêtement devant un garage, sur un terrain ou pour une allée de jardin.

Apprécié pour son coût abordable et sa durée de vie (surtout lorsqu’il est posé à chaud), le goudronnage est sobre et ne nécessite aucun entretien, contrairement à du gazon. Le terme goudronnage est couramment employé, y compris par les professionnels du secteur mais il faut savoir que le goudron n’est presque plus utilisé depuis les années 60 en France, car cancérigène.

Il a été remplacé par le gravillonnage ou la pose d’un enrobé composé d’un mélange de gravier et de sable auquel est ajouté un liant, le plus souvent du bitume d’où son nom d’enrobé bitumineux ou béton bitumineux.

Projet de pose d'enrobé dans une cour

goudronnage cour maison

Choisir un enrobé à chaud ou à froid ?

Quand utiliser l’enrobé à chaud ?

La mise en œuvre d’un enrobé à chaud nécessite l’intervention d’une entreprise spécialisée en travaux du bâtiment ou en aménagement du jardin. Avec une épaisseur comprise entre 5 et 6 cm, l’enrobé à chaud est résistant, y compris dans les lieux de fort passage. Il peut être utilisé pour la préparation d’un terrassement ou la création d’une entrée de parking ou d’une d’allée.

L’enrobé à froid : pour quelle utilisation ?

L’enrobé à froid se pose facilement. Il suffit de le déverser et de le damer. Il coûte moins cher que l’enrobé à chaud mais sa pose à froid sur une épaisseur ne dépassant pas 2 cm offre une moins longue durée de vie. Il est utilisé pour des petits chantiers de rénovation comme le colmatage d’ornières.

Prix et durée des travaux

L’enrobé se pose en 1 seule journée après les 2 jours de préparation. Les enrobés vous permettent d’obtenir des chemins d’accès, des allées ainsi que des voies carrossables totalement lisses.

Le prix moyen varie selon des critères comme la technique de pose, sa nature et sa couleur (bicouche ou non, à froid ou à chaud, rouge ou noir…). En moyenne, il est compris entre 20 et 50 euros par M².

Avec un coût moyen au mètre carré relativement accessible, la pose d’un enrobé est une solution adoptée pour de nombreux projets d’extérieurs et garantissant des allées et cours faciles à entretenir.

L'enrobé à chaud : température de fabrication et d'application

L’ enrobé à chaud est fabriqué dans une centrale d’enrobage (aux alentours de 180°C) et appliqué à chaud. En vue d’assurer une prestation de qualité, l’enrobé à chaud est transporté dans des véhicules conservant l’enrobé à une température d’application idéale de 150°C, afin de réaliser divers travaux d’aménagement d’extérieurs comme notamment la création d’une terrasse en béton, d’une dalle de piscine ou encore d’une allée ou d’un parking.

Le mélange est déposé à une température avoisinant les 150 °C grâce à un finisseur ; si l’enrobé atteint une température inférieur à 130°C, il devient plus difficile à travailler, et la qualité de l’application peut en pâtir. Il représente un poids de 110 kg par m2 et peut être noir, rouge, classique ou écologique.

pose enrobe chaud

L'enrobé à froid : la solution pour la rénovation des petites surfaces

L’enrobé à froid est conçu et appliqué à froid par la société et présente de nombreux avantages par rapport à la technique à chaud :

  • Résistance à la déformation, moindre sensibilité à la température et tenue sous charge, résistance au stockage, réduction du vieillissement à court terme, enrobé avec adjonction de verre pilé, goudronnage avec adjonction de matériau local.

Les autres solutions

  • L’enrobé drainant décoratif : il draine l’eau de pluie et permet d’éviter la formation de flaques et d’écoulements indésirables en permettant un retour aux nappes phréatiques par infiltration.
  • L’enrobé acoustique : sa mise en œuvre sur un terrain permet d’abaisser les nuisances sonores provoquées par un gravillonnage simple.
  • L’enrobé anti-orniérant : ce type de revêtement qui est très répandu sur les autoroutes et chaussées à trafic lourd minimise les ornières.
  • L’enrobé bitumineux coloré : le bitume peut de nos jours offrir une large gamme de teintes (vert, bleu, orange, blanc, rouge…).
  • Le revêtement de sol écologique Baltazar® : stable, aucune déformation, aspect naturel (teinte jaune clair orangé), facilité d’entretien, excellente résistance mécanique, 100 % carrossable. Ré-intervention sans raccord visible (accès aux réseaux sous terrain).

Les enrobés colorés : des revêtements offrant un meilleur aspect visuel

Les surfaces colorées (béton bitumineux coloré ou asphalte couleur), sont généralement de couleur sombre. Le bitume peut prendre des couleurs variées et offrir une large gamme de teintes (rouge, bleu, vert, blanc…).

Une innovation dans le domaine du goudronnage professionnel est l’enrobé rétro-réfléchissant fabriqué à partir de résine de pétrole claire, ces nouveaux types de surfaces de synthèse obtiennent leur couleurs grâce à des pigments de couleur dans le liant ou directement avec des granulats colorés.

Les bitumes colorés offrent un côté esthétique pour votre aménagement extérieur: cours d’école, aires de jeux, allées de parcs et jardins, voiries de lotissements et îlots directionnels. Beaucoup de particuliers apprécient l’aspect visuel de cette alternative pour l’aménagement de leur extérieur: terrasse colorée, allée colorée, tour de piscine coloré, parking coloré…

Goudronnage et enrobé pour une allée lisse et sans mauvaises herbes !

Création de routes, réalisation d’accès de villa, terrassement, entrées privatives et de garage, parking, enrobés de différentes couleurs.

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Un aménagement paysager peut ajouter de 15% à 20% à la valeur de votre maison et ainsi faciliter sa revente et augmenter son prix !

L'enrobé drainant permettant d'éviter l'accumulation d'eau

L’enrobé drainant est particulièrement recommandé pour la réalisation de travaux de goudronnage destinés aux routes nationales, chaussées autoroutières et voies express. En zone urbaine les bétons bitumineux drainants sont conseillés pour goudronner les chaussées périurbaines.

Il est constitué de 25 à 30% de vide permettant de laisser passer l’eau, de façon à ne pas créer une accumulation d’eau sur la surface de l’enrobé par temps de pluie et se présente sous la forme de gros granulats.

Ce type de surface offre un avantage acoustique non négligeable en réduisant le bruit de 4 à 8 décibels grâce à l’atténuation des bruits de roulement. Cette solution apporte une meilleure sécurité sur les chaussées notamment par temps de pluie et limite la création de « coins d’eau » ainsi que le risque d’aquaplaning pour les véhicules.

goudron drainant

Il est crucial de bien de prendre en compte l’environnement visuel et naturel des lieux avant de lancer des travaux de goudronnage.

Exemple de chantier

2 jours de préparation :

Pour 150 m² : 2 jours de préparation, 1 jour de pose.

  • Transport des engins de chantiers (mini pelle, rouleau compresseur …)
  • Décaissement : préparation du terrain, enlèvement des déchets…
  • Pose des pièges à eau et raccordement du réseau d’assainissement,
  • Choix et pose du revêtement de forme, cailloux 0,31/5, 0,20 gmt,
  • Étalement, compactage, nivellement,
  • Vérification des niveaux au laser, et vérification des pentes,
  • 2ème couche (selon la technique choisie) avant de goudronner
  • Étalement, compactage, nivellement.

1 jour de pose :

  • Pose de l’enrobé de votre choix selon le nombre de mètre carré
  • Étalement, compactage, nivellement
  • Finition, entourage du système d’assainissement et nettoyage

Enrobé ⇒ 120kg par m²
Fond de forme ⇒ 200kg au m²
Total ⇒ environ 320 Kg au m²

Goudronnage d'une cour en descente

Déroulement des travaux

Première phase de travaux :

  • phase de terrassement
  • préparation du sol, étape essentielle pour une réalisation de qualité.

Deuxième et troisième phases en plusieurs opérations :

  • pose des géotextiles
  • mise en place de l’empierrage
  • nivelage et compactage de la superficie en mètre carré prévue au sol

La dernière étape :

Pose de l’enrobage, étalé uniformément pour les mises de niveau. Tirage et compactage afin d’obtenir un résultat impeccable.

Un parc de machines complet

Tractopelles, camions, mini-pelles, compacteurs, rouleaux vibrants, cuves à goudron… Notre société dispose d’une parfaite maîtrise des engins de chantier et assure une mise en œuvre et une finition irréprochable.

machine goudronnage

Quelles différences entre le goudron et le bitume ?

Le goudron provient soit de la poix végétale, soit de la poix de houille. De part ses avantages, il sert encore de revêtement dans les lieux de stockage des produits pétroliers et dans les stations-services qui sont les seuls endroits, où il n’a pas été remplacé par le bitume (ce dernier devenant soluble en présence d’hydrocarbure).

S’agissant du bitume, il est présent dans la nature où il est produit à partir de pétrole lourd. Il entre ainsi dans la composition de l’enrobé “bitumineux” venu remplacer le goudron.

Structure du goudron

Le goudron est composé de houille et de substances chimiques, dont des composés inorganiques, des HAP (Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques) et des amines aromatiques. Certains de ses composants étant cancérigènes, l’asphalte l’a remplacé. L’asphalte existe à l’état naturel ou est produit industriellement.

Composition de l'enrobé

Un enrobé est composé de sable, de graviers et d’un liant provenant de la distillation de la houille (goudron) ou du bitume (pétrole). Ce liant est qualifié d’hydrocarboné. Cependant, le goudron réputé cancérigène n’est plus utilisé en France depuis les années 60. L’enrobé bitumeux domine donc très largement le marché.

Composition de l'enrobé bitumineux en %

  • Gravier
  • Sable
  • Liant (bitume)

Avis d'une cliente ayant effectuer une demande

Je souhaitais obtenir un devis pour avoir une idée du coût du goudronnage de la cour d'une ancienne ferme dont j'ai fait l'acquisition. J’ai rapidement reçu des offres d'entreprises que j’ai pu étudier avant de faire mon choix final.

Helena
Helena

Ratio de pose d'enrobé à chaud VS à froid en %

  • Enrobé à chaud
  • Enrobé à froid